Koblinger er mekaniske komponenter som kobler to aksler eller en aksel til en roterende komponent for å overføre bevegelse og dreiemoment. De er mye brukt i ulike typer mekanisk utstyr. Basert på deres struktur og arbeidsprinsipp kan koblinger klassifiseres i flere typer, hovedsakelig inkludert følgende:
Stive koblinger: Stive koblinger har en enkel struktur og kan overføre store dreiemomenter, men de krever høy presisjon i innrettingen av de to akslene. Vanlige stive koblinger inkluderer hylsekoblinger og flenskoblinger.
Fleksible koblinger: Fleksible koblinger kan kompensere for relative forskyvninger (som aksiale, radielle og vinkelforskyvninger) mellom to aksler og er egnet for bruksområder der innrettingskravene ikke er høye. Vanlige fleksible koblinger inkluderer elastiske hylsestiftkoblinger, elastiske stiftkoblinger og jakkeslagsstiftkoblinger.
Universalkoblinger: Universelle koblinger kan overføre dreiemoment selv med stor vinkel mellom de to akslingene, og er egnet for bruksområder som krever stor-vinkeltransmisjon, for eksempel transmisjonssystemer for biler. Vanlige universalkoblinger inkluderer tverr-universalkoblinger og kule-universalkoblinger.
Sikkerhetskoblinger: Sikkerhetskoblinger kobles automatisk fra ved overbelastning, og beskytter mekanisk utstyr mot skade. Vanlige sikkerhetskoblinger inkluderer sikkerhetskoblinger av skjærstifttype og sikkerhetskoblinger av friksjonstype.
Hydrauliske koblinger: Hydrauliske koblinger overfører dreiemoment gjennom et flytende medium, gir buffer- og vibrasjonsdempende effekter, og er egnet for høy-kraftoverføringssystemer. Vanlige hydrauliske koblinger inkluderer hydrauliske koblinger.
Magnetiske koblinger: Magnetiske koblinger overfører dreiemoment gjennom et magnetfelt, eliminerer behovet for mekanisk kontakt, og er egnet for applikasjoner som krever høy tetning, som kjemiske pumper.
Hver type kobling har sine unike fordeler og anvendelige scenarier. Å velge riktig kobling krever at man vurderer faktorer som dreiemoment, hastighet, innrettingskrav og driftsmiljø for transmisjonssystemet.
